Bilanzventilpilotbetriebsverlastung Ventil CBBG-LJN

Das Drei-Port-Kartuschenausgleichventil ist ein einstellbares Ventil (ölunterhörte Öffnung von Piloten). Es ermöglicht den freien Ölfluss von Port 2 (Einlass) bis Port 1 (Lastanschluss): Der umgekehrte Ölfluss wird gestoppt
Bewegen Sie sich (Mund 1 bis Mund 2), bis der Pilotdruck, der umgekehrt proportional zum Lastdruck ist, vor dem Öffnen auf Mund 3 wirkt. Die Anschlussanpassung des Gleichgewichtsventils ist das Ergebnis der doppelten Wirkung des Lastdrucks und des Pilotendrucks, der ein "umgekehrtes Pilotdruckverhältnis" bildet: Die Lichtlast erfordert, dass der Öffnungspilotdruck größer ist als die Last, die Stabilität und eine bessere Bewegungsregelung verbessert.
Die Bewegungssteuerungsfunktion des Gleichgewichtsventils spiegelt sich bei der Aufrechterhaltung eines positiven Lastdrucks am Umkehrventil wider, selbst wenn die Last überschrieben wird. Wenn das Gleichgewichtsventil geschlossen ist, ist seine Leckage sehr klein (nahe Null). Glätten Sie unbehandelte Sitze und feine Ablagerungen im Öl (sogar sehr "sauber" Öl) innerhalb von Minuten nach dem Abschluss des Ventils eine Dichtung, um Lecks zu beseitigen. Die dynamische Last -Verzögerungskontrolle kann realisiert werden, indem geeignetes Umkehrventil und Schaltungsdesign ausgewählt werden. Gleichzeitig ist die Überlauffunktion von Port 1 (Lastanschluss) in Port 2 (Einlass) integriert, um Überdruck und Überhitzung der Last zu verhindern. Das Drei-Port-Gleichgewichtsventil mit Gegenstromprüfventil ist für den Betrieb unter konstanter Last geeignet. In diesem Fall sollte der Ventildruck auf das 1,3-fache des konstanten Lastdrucks eingestellt werden (Port 3 Druck wird nicht gezählt). Die ausgewogene Leistung des Patronenventils ist wie folgt:
Die Leckage ist bei Cutoff klein. Bei einem festgelegten Wert von 85%beträgt die maximale maximale Leckage 5 Tropfen /min (0,4 ccm /min).
Die Hysterese des Entlastungsventils ist ebenfalls gering, wenn sich die Durchflussrate stark ändert.
Starke Beständigkeit gegen Ölverschmutzung. Arbeitsdruck bis zu 5000psi (350 bar). Durchflussrate 120gpm (460 l/min)
Einstellbare Schrauben können verwendet werden, um den eingestellten Druck zu verringern: Wenn der Pilotendruck nicht ausreicht, kann die Notfallabschlussschraube verwendet werden.