Baumaschinen -Baggerteile TM61602 TM68602 Elektrischer Druckreduzierungsventil Magnetventil 12V

Das Arbeitsprinzip des pneumatischen Magnetventils erfolgt hauptsächlich durch die elektromagnetische Kraft, die von der elektromagnetischen Spule erzeugt wird, um das Spulenumschalten zu fördern, um die Kommutation des Luftstroms zu erreichen. Gemäß den verschiedenen Arten, das Umkehrventil im elektromagnetischen Kontrollteil zu treiben, kann das pneumatische Magnetventil in ein direkt wirkendes Magnetventil und das Pilot-betriebene Magnetventil unterteilt werden. Das direkt wirkende Magnetventil verwendet direkt die elektromagnetische Kraft, um die Spulenumkehr zu treiben, während das Pilot-betriebene Magnetventil den Pilotdruckausgang des Pilotventils verwendet, um die Spulenumkehr zu treiben. ‌

Eine detaillierte Beschreibung, wie es funktioniert
‌ Direkt wirkende Magnetventil ‌: Wenn die Spule mit Energie versorgt wird, erzeugt der statische Eisenkern eine elektromagnetische Kraft, die Spule wird durch die elektromagnetische Kraft nach oben bewegt, die Dichtung wird angehoben, so dass 1 und 2 verbunden sind, 2 und 3 werden getrennt, das Valve im Intake-Zustand und die Zylinderwirkung kontrolliert werden. Wenn die Macht ausgeschaltet ist, stellt die Spule ihren ursprünglichen Zustand durch die Wirkung der Federkraft wieder her, dh 1 und 2 werden getrennt, 2 und 3 sind verbunden und das Ventil befindet sich im Abgaszustand.

‌ Pilotmagnetventil ‌: Wenn der Strom eingeschaltet ist, erzeugt der statische Eisenkern eine elektromagnetische Kraft, um das Pilotventil zum Betrieb zu bringen. Druckluft tritt durch den Luftweg in den Ventilpilotenkolben ein, um den Kolben zu starten und den Kanal zu öffnen. Wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist, wird das Pilotventil unter der Aktion der Feder zurückgesetzt und kehrt in den ursprünglichen Zustand zurück.

Der Unterschied zwischen verschiedenen Arten von Magnetventilen
‌ Direkt wirkende Magnetventil ‌: Einfache Struktur, die elektromagnetische Kraft wirkt direkt auf die Spule, geeignet für Szenarien mit niedrigem Druck und Hochfrequenzbetrieb. Der Nachteil ist jedoch, dass die elektromagnetische Kraft groß sein muss, was zu einem großen Spulenvolumen und einem hohen Energieverbrauch führt.
‌ Pilot betriebenes Magnetventil ‌: mit Luftdruckhilfsbetrieb, geeignet für hohen Druck und Szenen mit großem Durchmesser. Sein Vorteil ist, dass es normalerweise unter hohem Druck funktionieren kann, aber die Struktur ist komplex und der Preis hoch.
Durch das Verständnis dieser funktionierenden Prinzipien und Eigenschaften ist es möglich, das für bestimmte Anwendungsszenarien geeignete pneumatische Magnetventil besser auszuwählen.