Baggerzubehör John Deere AT310587 Proportional-Magnetventil-Bagger
Einzelheiten
Dichtungsmaterial:Direktbearbeitung des Ventilkörpers
Druckumgebung:normaler Druck
Temperaturumgebung:eins
Optionales Zubehör:Ventilkörper
Antriebsart:kraftbetrieben
Anwendbares Medium:Erdölprodukte
Punkte zur Aufmerksamkeit
Welche Rolle spielen das Wegeventil und das Pilotventil in Reihe des Wegeventils des hydraulischen Proportionalventils?
Die Öleinlass- und -auslasssteuerung des herkömmlichen Umschaltventils erfolgt über eine Spule, und die entsprechende Beziehung zwischen den beiden Ölanschluss-Abhöröffnungen wurde bereits bei der Konstruktion und Verarbeitung der Spule festgelegt und kann im Laufe der Zeit nicht geändert werden verwenden, so dass der Durchfluss oder Druck durch die beiden Ölanschlüsse nicht unabhängig voneinander gesteuert werden kann und sich nicht gegenseitig beeinflusst.
Mit der Senkung der Kosten für Mikroprozessorsteuerungs- und Sensorkomponenten und der kontinuierlichen Verbesserung der Steuerungstechnologie wurde die Dual-Spool-Steuerungstechnologie im Bereich der Baumaschinen eingesetzt. Das britische Unternehmen Utronics nutzt seine eigenen Technologie- und Patentvorteile, um ein Doppelkern-Mehrwege-Umschaltventil zu entwickeln, das in JCB, Deere, DAWOO, CASE und anderen Unternehmen von Baggern, Lastkraftwagen, Ladern und Baggerladern und anderen weit verbreitet ist Produkte. Um die funktionalen Anforderungen des Hydrauliksystems für chinesische Baumaschinenprodukte zu erfüllen. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Stabilität und Automatisierungssteuerung sind die Produkte von Utronics rechtzeitig auf den chinesischen Markt gelangt und haben zunächst die Inbetriebnahme von Xiagong-Ladern (5 t) und Janyang-Baggern (8 t) abgeschlossen und sind in die Testphase eingetreten.
1. Mängel herkömmlicher Einzelspulen-Wegeventile
Das aus dem herkömmlichen Einzelspulen-Wegeventil bestehende Hydrauliksystem ist schwierig, den Widerspruch zwischen den folgenden Funktionen und der Steuerung vernünftig zu lösen:
(1) Um die Systemstabilität zu verbessern und die Auswirkungen von Laständerungen auf die Geschwindigkeit zu verringern, ist das Hydrauliksystem so konzipiert, dass entweder einige der Funktionen, die wir erreichen möchten, geopfert werden oder zusätzliche Hydraulikkomponenten wie Geschwindigkeitsregelventile und Druckregelung hinzugefügt werden Ventile usw. AI verbessert die Stabilität des Systems, indem es die Dämpfung erhöht und die Geschwindigkeitssteifigkeit des Systems verbessert. Die Hinzufügung solcher Komponenten verringert jedoch die Effizienz und verschwendet Energie. Außerdem verringert sich dadurch die Zuverlässigkeit des gesamten Systems und die Kosten steigen.