Baggerzubehör PC120-6 Entladeventil 723-30-56100 Überdruckventil

(1) Das Prinzip des direkt wirkenden Magnetventils: Bei Erregung hebt die von der elektromagnetischen Spule erzeugte elektromagnetische Kraft das Schließteil vom Sitz ab und das Ventil öffnet sich; Bei ausgeschalteter Stromversorgung verschwindet die elektromagnetische Kraft, die Federkraft drückt das Schließteil auf den Sitz und das Ventil ist geschlossen. Eigenschaften: Es kann normal unter Vakuum, Unterdruck und Nulldruck arbeiten, aber im Allgemeinen überschreitet der Durchmesser 25 mm nicht.
(2), Schritt-für-Schritt-Prinzip des direkt wirkenden Magnetventils: Es handelt sich um eine Kombination aus direkt wirkendem und Pilotprinzip. Wenn die Eingangs- und Ausgangsdruckdifferenz ≤ 0,05 MPa beträgt, wird die elektromagnetische Kraft direkt an das kleine Pilotventil und das Hauptventil angeschlossen Teile heben sich nacheinander an, das Ventil öffnet sich. Wenn die Druckdifferenz zwischen Einlass und Auslass > 0,05 MPa beträgt und der Strom eingeschaltet ist, öffnet die elektromagnetische Kraft zunächst das kleine Pilotventil, der Druck in der unteren Kammer des Hauptventils steigt und der Druck in der oberen Kammer sinkt , so dass die Druckdifferenz genutzt wird, um das Hauptventil nach oben zu drücken; Wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist, drücken das Pilotventil und das Hauptventil mit Federkraft oder mittlerem Druck auf das Schließteil und bewegen sich nach unten, um das Ventil zu schließen. Merkmale: Bei einer Druckdifferenz oder einem Vakuum von Null kann auch Hochdruck zuverlässig arbeiten, aber die Leistung ist groß und erfordert eine vertikale Installation.
(3) Prinzip des vorgesteuerten Magnetventils: Bei Erregung öffnet die elektromagnetische Kraft das Pilotloch, der Druck in der oberen Kammer fällt schnell ab, wodurch eine niedrige und eine hohe Druckdifferenz um das Schließteil herum gebildet werden, wodurch das Schließteil nach oben gedrückt wird Ventil öffnet; Wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist, schließt die Federkraft das Pilotloch, und der Einlassdruck gelangt schnell durch das Bypassloch in die obere Kammer, um eine niedrigere und höhere Druckdifferenz um den Ventilschließteil herum zu bilden, wodurch der Schließteil nach unten gedrückt und geschlossen wird das Ventil. Merkmale: Die Obergrenze des Flüssigkeitsdruckbereichs ist sehr hoch, aber die Bedingungen für die Flüssigkeitsdruckdifferenz müssen erfüllt sein.