Bagger-Hauptdruckminderventil 25/618901 Sicherheitsventil Hydraulikventil

Wartung des Bagger-Magnetventils

Das Magnetventil des Baggers wird von der elektromagnetischen Spule angetrieben, um Strom zu gewinnen und zu verlieren, was durch Spannungseinwirkung leichter beschädigt werden kann, normalerweise ist der Kern des Magnetventils nicht leicht zu brechen und die elektromagnetische Spule ist stärker durchgebrannt. Gründe für Schäden am Magnetventil des Baggers
Es gibt viele Situationen: lange Nutzungsdauer, Alterungsschäden der Spule; Spannungsinstabilität führt zum Durchbrennen der Spule; Spulenleitungen nehmen Eisen auf und so weiter.
Die Magnetventilspule wird normalerweise in zwei Arten von 12 V und 24 V unterteilt. Die optionale Spule muss klar analysiert werden. Sobald der Fehler leicht auftritt, kann die Spule nicht geöffnet werden, die Spannung ist zu groß, um auszubrennen.

Die elektromagnetische Spule des Baggers ist mit vielen industriellen hydraulischen elektromagnetischen Spulen identisch und kann stattdessen verwendet werden. Messen Sie beim Kauf zunächst den Innendurchmesser und die Höhe mit Ölstandard-Bremssätteln. Das Innenloch ist in britische und nationale Standards unterteilt, muss genau gemessen werden und die Form kann ignoriert werden. Sie müssen Ihren eigenen Autodraht (Kupferdraht) installieren, der allgemeine Drahtdurchmesser beträgt Phi 0,85 mm, Phi 1,25 mm. Achten Sie bei der Installation des Kabels darauf, dass die positiven und negativen Pole nicht vertauscht werden können. Im Allgemeinen handelt es sich bei dem positiven Pol um einen Widerstand.