Baggerteile PC300-5 PC400-5 Steuerhauptventil 709-90-52203 Entlastungsventil

Ein Reliefventil für Bagger umfasst einen Hubkopf 11, eine Hauptspule 12, eine Hauptventilhülse 13, eine Pilotventilspule 14, eine Druckfeder 15 und eine Pilotventilhülle. Die Hauptventilspule 12 befindet sich im Hauptventilhülsen 13, die Hauptspüle 12 mit einem Hubkopf 11 und einer Pilotventilhülle, und die Pilotventilhülle ist mit einem Pilotventilspulen 14. Die Pilotventilhülse ist eine zweistufige Split-Struktur mit einem Ventil-Valve-Abdeck-Bahn. Der Valve-Valve-Bahn. Der Valve-Bahn. In der Nähe des Ventilabdeckungsende bildete sich ein Boss 18, wobei der Boss in der Hauptventilhülle mit einer Rille versehen ist. Die beiden Klemmlimit stellt die Grenzstruktur dar. Wenn die Struktur verwendet wird, da die Pilotventilhülle in zwei Teile -Ventilkörper 16 und Ventilabdeckung 17 unterteilt ist, ist die Hauptklappenhülle 13 mit einer Rille versehen. Der Ventilkörper ist mit einem Boss 18 versehen, der zum Fixieren des Körpers der Validkörper 16 -Radial- und Axial -Axial verwendet wird, und der Liftenkopf in den Main Valve -Haufen. Verweilen Sie sich auf die Rillen auf der Hauptventilhülle, um das Ventilkörper axial und radial zu begrenzen, und schrauben Sie dann die Ventilkappe in die Hauptventilhülle und drücken Sie den Ventilkörper, um den Ventilkörper zu reparieren, und dann kann das Reliefventil normal verwendet werden.

1. Ein Bagger -Entlastungsventil umfasst einen Hubkopf (11), eine Hauptventilspule (12), eine Hauptventilhülle (13), eine Pilotventilspule (14), eine Druckregelungsfeder (15) und eine Pilotventilhülse. Die Hauptventilspule (12) ist in der Hauptventilhülle (13) angeordnet, und die Hauptventilspule (12) ist mit einem Hubkopf (11) und einer Pilotventilhülle versehen. The pilot valve sleeve is provided with a pilot valve core (14), which is characterized in that the pilot valve sleeve is a two-stage split structure, composed of a valve body (16) and a valve cover (17), the valve body (16) away from the valve cover (17) one end is arranged in the main valve core (12), The valve body (16) near the valve cover (17) - end is internally connected with the main valve Hülse (13) durch eine begrenzende Struktur.
2. Nach Anspruch 1 ist ein Bagger -Reliefventil dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (16) in der Nähe der Ventilabdeckung (17) als Boss (18) herausgestellt wird, und der Boss wird mit einer Rille innerhalb der Hauptventilhülle (13) versehen, und die beiden Klemmlimits bilden die Grenzstruktur.
Das Versorgungsmodell enthält ein Hilfsventil für ein Bagger, einschließlich eines Hubkopfes, eines Hauptventilkerns, einer Hauptventilhülse, eines Pilotventilkerns, eines Druckfeders und einer Pilotventilhülse, der Hauptventilkern ist in der Hauptvalidärmel angeordnet. In der Pilothärme, in der ein Pilotverteilhärme mit einer Pilotvermutung mit einem Pilotverteidigungshärme ausgestattet ist. Die Pilotventilhülse ist eine zweistufige Split-Struktur. Der Ventilkörper, der aus einem Ventilkörper und einer Ventilabdeckung besteht, ist vom Ventilabdeckungsende im Hauptventilkern angeordnet, der Ventilkörper in der Nähe des Ventilabdecks endet durch die Grenzstruktur und die interne Hauptverbindung der Hauptventilhülle. Das Versorgungsmodell unterteilt die Pilotventilhülle in einen Ventilkörper und eine Ventilabdeckung, wodurch die Länge des inneren Hohlraums der Pilotventilhülle verringert wird, wodurch die Verarbeitungsgenauigkeit des Kontaktteils zwischen der Pilotventilhülle und dem Pilotventilkern verbessert wird und damit die Stabilität des Entlastungsventils verbessert.