Deutsch Hydac Original neues Ventil DB4E-01X-350V DB4E-012-200V DB4E-01X-200V
Details
Versiegelungsmaterial:Direkte Bearbeitung des Ventilkörpers
Druckumgebung:gewöhnlicher Druck
Temperaturumgebung:eins
Optionales Zubehör:Ventilkörper
Art des Laufwerks:Kraftgetrieben
Anwendbares Medium:Erdölprodukte
Punkte für Aufmerksamkeit
Häufige Fehler und Reparaturmethoden von Magnetventilen umfassen Folgendes: Stromversorgungsproblem: Erstens prüfen Sie, ob die Stromversorgung angeschlossen ist, ob die Stromversorgungslinie beschädigt ist und ob die Stromversorgungsspannung den Nennspannungsanforderungen der Magnetventile entspricht. Wenn die Stromversorgung normal ist, kann das Problem das Magnetventil selbst sein. Spulenproblem: Überprüfen Sie, ob die Magnetventilspule beschädigt ist, ob die Spulenverbindung locker ist und ob die Spulen-Einzugsspannung ausreichend ist. Wenn die Spule kurzgeschlossen oder mit offenem Umfang abgeschlossen ist, muss der Widerstandswert der Spule gemessen werden, um festzustellen, ob sie normal ist. Interne Strukturproblem: Überprüfen Sie, ob die interne Struktur des Magnetventils in gutem Zustand ist und ob sie blockiert oder festgefahren ist. Wenn festgestellt wird, dass es blockiert oder festgefahren ist, sollte es rechtzeitig gereinigt oder ersetzt werden. Versiegelungsproblem: Überprüfen Sie, ob die Magnetventildichtung beschädigt ist, ob die Installationsposition angemessen ist und ob an der Rohrleitungsverbindung Luftlecks vorliegt. Wenn Luftleckage gefunden wird, muss die Installationsposition neu angepasst oder die Luftleckage repariert werden. Rausch- und Wärmeprobleme: Überprüfen Sie, ob die innere Struktur des Magnetventils locker ist, ob die während des Betriebs erzeugte Wärme zu hoch ist und ob die Reibung zwischen dem Magnetventil und der Rohrleitung zu groß ist. Wenn das Geräusch zu hoch ist oder die Wärme zu hoch ist, muss die relevanten Komponenten befestigt oder prüfen, ob das Kühlsystem normal funktioniert. Arbeitsprinzip des Magnetventils: Nehmen Sie das Fünf-Wege-Magnetventil mit zwei Positionen als Beispiel, sein Ventilkern verfügt über zwei Positionen und fünf Häfen (ein Lufteinlass, zwei Luftauslässe und zwei Luftgeschäfte). Wenn die Spule mit Energie versorgt wird, erzeugt der statische Eisenkern eine elektromagnetische Kraft, wodurch das Pilotventil wirken lässt, und die Druckluft tritt durch den Luftabschnitt in den Pilotkolben des Ventils ein. Nach dem Start des Kolbens wird der Durchgang geöffnet, um die Umwandlung zwischen Luftaufnahme und Abgas zu erkennen. In den obigen Schritten können wir die gemeinsamen Fehler des Magnetventils effektiv diagnostizieren und lösen und seine normale Arbeit sicherstellen.
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