Ersatzteile für hydraulische Ausgleichsventile für Baumaschinen PPHB-LAN

Das Ausgleichsventil kann als Rückschlagventil und Folgeventil parallel verstanden werden, hauptsächlich um zu verhindern, dass die Last aufgrund ihres Eigengewichts schnell abfällt, wenn die Last durch das Folgeventil fällt, und um den Gegendruck so einzustellen, dass das Öl durchfließt das Rückschlagventil, wenn die Bewegung sanft ansteigt.

An diesem Punkt des Gleichgewichts besteht die Funktion des Ventils darin, das Gewicht wie eine Flüssigkeit, eine Drucksperre usw. in der Luft zu halten.

Dabei handelt es sich um zwei Hydrauliksteuerungen mit unterschiedlichen Funktionen: Das Ausgleichsventil dient zum Druckausgleich in verschiedenen Teilen des Systems und die Hydrauliksperre ist ein Rückschlagventil, das den Hydraulikölfluss steuert.

Dabei muss nicht über den Namen des Ausgleichsventils gesprochen werden. Die Idee besteht darin, das Innere auszugleichen. Es gibt einen Verbindungsmechanismus, wenn der Druck auf einer Seite hoch ist, um den Druck auf das andere Ende zu verteilen, um den Druckausgleich sicherzustellen Von einer hydraulischen Sperre spricht man, wenn auf einer Seite Druck anliegt.

Es ist besser, ein Bild zur Veranschaulichung zu haben.

Vielen Dank für Ihre Antworten, aber ich verstehe immer noch nicht, dass das Ausgleichsventil nicht einen bestimmten Druck erreichen soll, um zu öffnen.

Das Ausgleichsventil besteht aus zwei Einweg-Entlastungsventilen, und das von Ihnen genannte Einwegventil sollte nur im Ölrücklaufkreislauf installiert werden, und das Ventil wird als Gegendruckventil verwendet, wenn die Genauigkeit der Bewegungsposition des Zylinders gewährleistet ist ist erforderlich und das Rückschlagventil kann nur bei Bedarf eingebaut werden.

Das Funktionsprinzip des Ausgleichsventils ist ausgeglichen und das Ventil gehört zur Kategorie der Regelventile. Sein Funktionsprinzip besteht darin, den Strömungswiderstand der durch das Ventil fließenden Flüssigkeit durch Veränderung des Ventils und des Spalts zwischen Kern und Sitz zu ändern und den Zweck der Regulierung der Durchflussrate zu erreichen.