Lader hoher Qualität proportionales Magnetventil 25/222913

     Häufige Fehler des Magnetventils 

Luftleckage führt zu unzureichendem Luftdruck, wodurch es schwierig ist, das Zwangsventil zu öffnen und zu schließen, da die Dichtdichtung beschädigt oder das Spulenventil getragen wird und mehrere Hohlräume eingeschlossen sind. Beim Versagen des Magnetventils des Schaltsystems sollte die entsprechende Zeit ausgewählt werden, um das Magnetventil zu bewältigen, wenn es nicht mehr Strom hat. Wenn die Verarbeitung in einem Schaltlücken nicht abgeschlossen werden kann, kann das Schaltsystem ruhig aufgehängt und gehandhabt werden.

Das Laufwerk ist anders. Das Antriebsgerät des proportionalen Ventils ist das proportionale Elektromagnet, und die Antriebsvorrichtung des Servorventils ist der Kraftmotor oder der Drehmomentmotor, und die Leistungsparameter sind unterschiedlich. Die Hysterese, die Zone der mittleren Toten, die Bandbreite, die Filtrationsgenauigkeit und die anderen Eigenschaften sind unterschiedlich, sodass die Anwendungsanlässe unterschiedlich sind, Servoventile und Servo-Proportionalventile werden hauptsächlich in Kontrollsystemen mit geschlossenem Schleife verwendet, proportionale Ventile anderer Strukturen werden hauptsächlich in offenen Schleifensteuerungssystemen sowie in Steuerungssystemen mit geschlossenem Lock-Geschwindigkeit verwendet.

Die Eingangsleistung des allgemeinen proportionalen Ventils ist im Grunde genommen in den Hunderten von MA bis 1 Amp oder mehr groß, während die Eingangsleistung des normalen Ventils im Grunde genommen in den Zehns von MA klein ist; Die Kontrollgenauigkeit des proportionalen Ventils ist geringfügig geringer, die Hysterese ist größer als die des Servoventils, und die Kontrollgenauigkeit des normalen Ventils ist hoch, aber die Anforderungen für das Öl sind ebenfalls hoch.

Aus der Struktur wird verstanden, dass die Spulen des proportionalen Ventils durch elektromagnetische Kraft und Hydraulikdruck und Federkraft ausgeglichen wird, während das normale Ventil durch Hydraulikdruck ausgeglichen wird, sodass das proportionale Ventil keinen Vorteil bei der Kontrolle großer Strömung und hohem Druck hat. Es sind proportionale Ventile Z frühe Produkte offen, was der Grund sein sollte, warum es als Proportionalventile bezeichnet wird.

In der Anwendung wird das gewöhnliche Ventil weit verbreitet und kann nicht nur für genaue Position, Geschwindigkeit und andere Steuerung, sondern auch für die Wirkung verwendet werden, sodass die Servolenkung des von Ihnen gefahrenen Autos ein Servo -System ist, das schwierig ist, proportionale Ventile zu erreichen.