Mechanisches und hydraulisches Stecksammelventil FD50-45

Umschaltventil, auch Geschwindigkeitssynchronisationsventil genannt, ist die allgemeine Bezeichnung für Umschaltventil, Sammelventil, Einweg-Umschaltventil, Einweg-Sammelventil und Proportional-Umschaltventil in Hydraulikventilen.Synchronventile werden hauptsächlich in Doppelzylinder- und Mehrzylinder-Synchronsteuerungshydrauliksystemen verwendet.Normalerweise gibt es viele Methoden, um eine synchrone Bewegung zu realisieren, aber das synchrone Steuerhydrauliksystem mit Nebenschluss- und Sammelventil-Synchronventil hat viele Vorteile, wie z. B. einfache Struktur, niedrige Kosten, einfache Herstellung und hohe Zuverlässigkeit, weshalb das Synchronventil weit verbreitet ist Wird im Hydrauliksystem verwendet.Die Synchronisation des Rangier- und Sammelventils ist eine Geschwindigkeitssynchronisation.Auch wenn zwei oder mehr Zylinder unterschiedlich belastet sind, kann das Rangier- und Sammelventil dennoch für deren synchrone Bewegung sorgen.

Funktion

Die Funktion des Umschaltventils besteht darin, zwei oder mehr Aktuatoren aus derselben Ölquelle im Hydrauliksystem den gleichen Durchfluss zuzuführen (gleiche Durchflussumleitung) oder zwei Aktuatoren entsprechend einem bestimmten Verhältnis mit dem Durchfluss zu versorgen (proportionale Durchflussumleitung). um die Geschwindigkeit der beiden Aktuatoren synchron oder proportional zu halten.

Die Funktion des Sammelventils besteht darin, den gleichen Durchfluss oder proportionalen Ölrücklauf von den beiden Aktuatoren zu sammeln, um so die Geschwindigkeitssynchronisation oder das proportionale Verhältnis zwischen ihnen zu realisieren.Das Rangier- und Sammelventil hat sowohl die Funktion eines Rangier- als auch eines Sammelventils.

Das Strukturschaltbild des äquivalenten Umschaltventils kann als Kombination zweier in Reihe geschalteter druckreduzierender Durchflussregelventile betrachtet werden.Das Ventil verwendet eine negative Rückkopplung „Durchfluss-Druck-Differenz-Kraft“ und verwendet zwei feste Öffnungen 1 und 2 mit der gleichen Fläche wie primäre Durchflusssensoren, um zwei Lastströme Q1 und Q2 in entsprechende Druckdifferenzen δ P1 bzw. δ P2 umzuwandeln.Die Druckdifferenz δ P1 und δ P2, die die beiden Lastflüsse Q1 und Q2 darstellen, werden gleichzeitig zum gemeinsamen Druckreduzierventilkern 6 zurückgeführt, und der Druckreduzierventilkern wird angetrieben, um eine Anpassung der Größen von Q1 und Q2 vorzunehmen sie sind gleich.