Proportionaler Magnetventillader Hochwertiges Baggerzubehör 7010005

Die gängigen Fehler sind, dass das Magnetventil nicht funktioniert, was von den folgenden Aspekten überprüft werden sollte:

1. Der Magnetventilanschluss ist locker oder der Drahtanschluss ist ausgeschaltet, das Magnetventil ist nicht elektrisch und der Drahtanschluss kann angezogen werden.

2, die Magnetspule wird ausgebrannt. Sie können die Solenoid -Ventilverkabelung entfernen, Messung mit einem Multimeter. Wenn offen, wird die Magnetspule ausgebrannt. Der Grund dafür ist, dass die Spule feucht ist, was zu einer schlechten Isolierung und einer magnetischen Leckage führt, was dazu führt, dass der Strom in der Spule zu groß und verbrannt ist. Daher ist es notwendig, zu verhindern, dass der Regen in das Magnetventil eindringt. Darüber hinaus ist die Feder zu stark, die Reaktionskraft ist zu groß, die Spulenwechsel sind zu wenig und die Saugung ist nicht ausreichend, kann auch die Spule brennen lassen. Im Notfall kann die manuelle Taste an der Spule von der Position "0" im normalen Betrieb zur "1" -Position gedrückt werden, um das Ventil offen zu machen.

3, das Magnetventil steckte: Die Magnetventilhülle und die Spule mit einer kleinen Lücke (weniger als 0,008 mm), im Allgemeinen eine einzelne Baugruppe, wenn es mechanische Verunreinigungen oder zu wenig Öl gibt, ist es leicht, stecken zu bleiben. Die Behandlungsmethode kann Stahldraht durch das kleine Loch des Kopfes sein, um es zurückzuführen. Die grundlegende Lösung besteht darin, das Magnetventil zu entfernen, die Spulen- und Spulenhülle herauszunehmen und es mit CCI4 zu reinigen, so dass die Spule im Ventilarm flexibel ist. Beim Zerlegen sollte der Montagesequenz und der externen Verkabelungsposition jeder Komponente aufmerksam gemacht werden, um korrekt wieder zusammenzubauen und zu verdrahten, und prüfen, ob das Ölspray -Loch blockiert ist und ob das Schmieröl ausreicht.