Geeignet für Daewoo K1034454 Magnetventilspuler DX60/DH80/DX80/DX380.
Details
Versiegelungsmaterial:Direkte Bearbeitung des Ventilkörpers
Druckumgebung:gewöhnlicher Druck
Temperaturumgebung:eins
Optionales Zubehör:Ventilkörper
Art des Laufwerks:Kraftgetrieben
Anwendbares Medium:Erdölprodukte
Punkte für Aufmerksamkeit
Das Gewinde-in-Patronenventil verwendet ein Elektromagnet, um einen Kolben zu treiben und Wege zu öffnen oder zu schließen, um die Durchflussrate und den Druck von Flüssigkeiten oder Gasen in Rohrleitungen zu regulieren und abzufangen. Die Ventilkörper verfügt über einen Einlassanschluss und einen Auslassanschluss mit einer T-förmigen Ventilspule, die den Fluss ein- und ausgeschaltet und Richtung steuert. Wenn sich das Ventil im geschlossenen Zustand befindet, wird die Ventilspule dicht zusammengedrückt, sodass der Druck durch den Einlassanschluss in die Ventilkörper gelangt ist, es jedoch verhindert, dass er den Auslassanschluss erreicht. Zu diesem Zeitpunkt setzt ein Druckentlastungsloch den Druck frei und verringert ihn allmählich. Wenn sich das Ventil im offenen Zustand befindet, wird die Ventilspule weggezogen, wodurch der Einlassanschluss und der Auslassanschluss angeschlossen werden können, sodass Flüssigkeit durch das Ventil fließen kann. Gleichzeitig schließt das Drucklinderloch und verhindert eine weitere Druckentnahme.
Das Gewinde-in-Patronenventil besteht hauptsächlich aus dem Ventilkörper, dem Ventilspulen, dem Druckentlastungsloch, dem Dichtungsring und dem Verbindungsschnittstellen. Unter diesen ist der Ventilkörper die Hauptkomponente des Gewinde-in-Patronenventils, das eine Schale und einen Dichtungsring umfasst. Die Hülle besteht typischerweise aus Edelstahl, Aluminiumlegierung oder anderen Materialien, die eine ausreichende Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit bieten. Der Versiegelungsring besteht aus Gummi oder Polyurethan zum Versiegeln und Aufrechterhalten des Siegels des Ventilschnitts, um die Dichtungsleistung des Ventils zu gewährleisten. Die Verbindungsschnittstelle ist ein entscheidender Teil zum Anschließen der Ventilkörper mit der Pipeline, die in Form von internen Gewinnen, externen Fäden, Klemmen usw. ermöglichen kann, die Installation und Debugging erleichtert.
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