Geeignet für PC400-6 Pistole 723-90-61400 Überdruckventil
Einzelheiten
Dichtungsmaterial:Direktbearbeitung des Ventilkörpers
Druckumgebung:normaler Druck
Temperaturumgebung:eins
Optionales Zubehör:Ventilkörper
Antriebsart:kraftbetrieben
Anwendbares Medium:Erdölprodukte
Punkte zur Aufmerksamkeit
Wo ist das Überdruckventil des Baggers?
Über dem Zapfventil, gleiche Form. Wenn Sie sich zunächst die Hydraulikpumpe oben ansehen, werden Sie feststellen, dass es zwei Rohre derselben Größe gibt, die dicker als andere Rohre sind. Diese beiden Rohre führen zum Verteilerventil, und das Verteilerventil oben ist das entsprechende Steuerventil mit diesen beiden Rohren ist das Überdruckventil. Das Entlastungsventil hat einen konstanten Drucküberlaufeffekt: Im System zur Drosselung der Mengenpumpe sorgt die Mengenpumpe für eine konstante Durchflussrate. Wenn der Systemdruck steigt, sinkt der Durchflussbedarf. Zu diesem Zeitpunkt wird das Überdruckventil geöffnet, sodass der überschüssige Durchfluss zum Tank zurückfließt, um sicherzustellen, dass der Einlassdruck des Überdruckventils, d. h. der Pumpenauslassdruck, konstant ist (der Ventilanschluss wird häufig bei Druckschwankungen geöffnet). .
Die Rolle des Überdruckventils
Spillover-Effekt. Das Drosselventil kann den Durchfluss in der hydraulischen Ausrüstung regulieren und ausgleichen, wenn die Mengenpumpe Öl fördert. Die Rolle des Sicherheitsschutzes. Vermeiden Sie Unfälle durch übermäßige Belastung hydraulischer Geräte und Werkzeugmaschinen. Wird als Auslassventil verwendet. Das Pilotsicherheitsventil und zwei Zweiwege-Magnetventile werden zusammen verwendet und können als Entladesystem verwendet werden. Fernsteuer- und Druckregelventile. Mehrstufige Hoch- und Tiefregelung. Wird als Folgeventil verwendet.
Wenn das Überdruckventil des Baggers defekt ist, beeinträchtigt dies die Funktion und der Öldruck kann nicht auf die obere Kammer des Hauptventils und die vordere Kammer des Pilotventils übertragen werden, und das Pilotventil verliert seine regulierende Wirkung der Druck des Hauptventils; Da in der oberen Kammer des Hauptventils kein Öldruck herrscht und die Federkraft sehr gering ist, wird das Hauptventil zu einem direkt wirkenden Überdruckventil mit geringer Federkraft. Wenn der Druck in der Öleinlasskammer sehr niedrig ist, öffnet das Hauptventil den Überlauf und das System kann keinen Druck aufbauen.