SV90-G39 Magnetventil Baggerlader-Proportionalventil
Einzelheiten
Dichtungsmaterial:Direktbearbeitung des Ventilkörpers
Druckumgebung:normaler Druck
Temperaturumgebung:eins
Optionales Zubehör:Ventilkörper
Antriebsart:kraftbetrieben
Anwendbares Medium:Erdölprodukte
Punkte zur Aufmerksamkeit
Magnetventil ist ein elektromagnetisch gesteuertes Industriegerät, das zur Steuerung der Grundkomponenten der Fluidautomatisierung verwendet wird, zum Aktuator gehört und nicht auf Hydraulik und Pneumatik beschränkt ist. Wird in industriellen Steuerungssystemen verwendet, um die Medienrichtung, den Durchfluss, die Geschwindigkeit und andere Parameter anzupassen. Das Magnetventil kann mit verschiedenen Schaltkreisen kombiniert werden, um die gewünschte Steuerung zu erreichen, und die Präzision und Flexibilität der Steuerung kann gewährleistet werden. Es gibt viele Arten von Magnetventilen. Verschiedene Magnetventile spielen an verschiedenen Stellen des Steuersystems eine Rolle. Am häufigsten werden Rückschlagventile, Sicherheitsventile, Richtungssteuerventile, Geschwindigkeitsregelventile usw. verwendet.
Funktionsprinzip des Magnetventils
Funktionsprinzip des Magnetventils: Das Magnetventil hat eine geschlossene Kammer, in verschiedenen Positionen ist das Loch durchbrochen, jedes Loch führt zu einem anderen Schlauch, die Mitte der Kammer ist das Ventil, auf beiden Seiten befinden sich zwei Elektromagnete, die Seite der Magnetspule wird mit Strom versorgt Der Ventilkörper wird von welcher Seite angezogen, indem die Bewegung des Ventilkörpers so gesteuert wird, dass verschiedene Ölaustrittslöcher blockiert oder auslaufen, und das Öleinlassloch ist normalerweise offen. Das Hydrauliköl gelangt in ein anderes Abflussrohr und drückt dann das Öl Durch den Druck des Öls treibt der Kolben die Kolbenstange an, und die Kolbenstange treibt das mechanische Gerät an. Auf diese Weise wird die mechanische Bewegung durch Steuerung des Stroms des Elektromagneten gesteuert.
Magnetventile werden grundsätzlich klassifiziert
Magnetventile im In- und Ausland werden grundsätzlich in drei Kategorien unterteilt (nämlich: direkt wirkender Typ, direkt wirkender Schritttyp, Pilottyp) und aufgrund der Unterschiede in der Ventilscheibenstruktur, dem Material und dem Prinzip (direkt) in sechs Unterkategorien unterteilt wirkende Membranstruktur, Stufen-Mehrplattenstruktur, Pilotfilmstruktur, direkt wirkende Kolbenstruktur, Stufen-Direktkolbenstruktur, Pilotkolbenstruktur).