TM81902 Proportional-Pilotmagnetventil der Hydraulikpumpe
Einzelheiten
Dichtungsmaterial:Direktbearbeitung des Ventilkörpers
Druckumgebung:normaler Druck
Temperaturumgebung:eins
Optionales Zubehör:Ventilkörper
Antriebsart:kraftbetrieben
Anwendbares Medium:Erdölprodukte
Punkte zur Aufmerksamkeit
Fehlerbehebung bei hydraulischen Magnetventilen
Der Ausfall des hydraulischen Magnetventils wirkt sich direkt auf die Funktion des Umkehrventils und des Regelventils aus. Die häufigsten Fehler bestehen darin, dass das Magnetventil nicht funktioniert. Dies sollte unter folgenden Gesichtspunkten überprüft werden:
1. Der Stecker des hydraulischen Magnetventils ist locker oder die Drahtspitze ist abgenommen, das hydraulische Magnetventil ist nicht elektrisch und die Drahtspitze kann befestigt werden;
2, die hydraulische Magnetspule ist durchgebrannt. Sie können die Verkabelung des hydraulischen Magnetventils mit einer Multimetermessung entfernen. Wenn sie offen ist, ist die Magnetspule durchgebrannt. Der Grund dafür ist, dass die Spule feucht ist, was zu einer schlechten Isolierung und magnetischen Leckagen führt, wodurch der Strom in der Spule zu groß wird und durchbrennt. Daher muss verhindert werden, dass Regen in das Magnetventil eindringt. Darüber hinaus ist die Feder zu stark, die Reaktionskraft zu groß, die Spulenwindungen sind zu gering und die Saugkraft reicht nicht aus, was ebenfalls zum Durchbrennen der Spule führen kann.
3, hydraulisches Magnetventil steckt fest: Magnetventilhülse und Spule mit einem kleinen Spalt (weniger als 0,008 mm), im Allgemeinen eine einzige Baugruppe. Wenn mechanische Verunreinigungen oder zu wenig Öl vorhanden sind, kann es leicht stecken bleiben. Die Behandlungsmethode kann Stahldraht durch das kleine Loch des Kopfes sein, damit dieser zurückspringt.
Die grundlegende Lösung besteht darin, das Magnetventil zu entfernen, die Spule und die Spulenhülse herauszunehmen, sie mit einem speziellen Reinigungsmittel usw. zu reinigen, damit die Spule flexibel in der Ventilhülse sitzt. Bei der Demontage sollte auf die Montagereihenfolge und die Position der externen Verkabelung jeder Komponente geachtet werden, um den Zusammenbau und die Verkabelung korrekt durchzuführen und zu prüfen, ob das Ölsprühloch blockiert ist und ob ausreichend Schmieröl vorhanden ist.