Baggerteile E330C Haupthilfeventil 103-8177 Proportionales Magnetventil

Das Versorgungsmodell zielt darauf ab, ein Bagger -Entlastungsventil bereitzustellen, das die Länge der Pilotventilhülse im Entlastungsventil verringert, die Verarbeitungsgenauigkeit der Pilotventilhülle verbessert und die Stabilität des Entlastungsventils durch Verbesserung der Struktur verbessert. Um die obigen Zwecke zu erreichen, nimmt das Versorgungsmodell ein technisches Schema eines Bagger -Reliefventils an, darunter ein Hebeband, ein Hauptventilkern, eine Hauptventilhülle, ein Pilotventilkern, ein Druckregulierungsfeder und ein Pilotventilhärme, der Hauptvalidkern, der Hauptvalidkern, der im Haupttalle -Schleifen angeordnet ist. Das Pilotentalte. Das Pilot -Ventil -Kern. Das Haupttäure -Kern mit einem Habel. Der Haupttäure -Kern mit einem Habel -Habel. Der Kern des Ventils, das mit einem Habel -Leichtanfall mit einem Hebensdach -Kern geliefert wird, mit einem Habel -Leitungs -Kern. Das Kern des Pilotes, das mit einem Habel -Leichtanfall mit einem Hebensdach -Kern geliefert wird. ein Pilotventilkern. Die Pilotventilhülle ist eine zweistufige Split-Struktur, die aus einer Ventilkörper und einer Ventilabdeckung besteht. Der Ventilkörper vom Ventilabdeckende ist im Hauptventilkern, der Ventilkörper in der Nähe des Ventilabdecks, durch die Grenzstruktur und die Hauptverzierhülle in der internen Verbindung angeordnet.

Im obigen technischen Schema ist das Entlastungsventil das frühere Kunst, und das Pilotentlastungsventil besteht hauptsächlich aus dem Hebebehöhe, dem Hauptventilkern, der Hauptventilhülle, dem Pilotventilkern, der Druckregelungsfeder und der Pilotventilhülle. Der Hubkopf und die Hauptventilhülle haben Löcher am Pilotventilhülle, und das Drucköl tritt aus dem Dämpfungsloch des Hubkopfes in den Hauptventilhohlraum ein und wirkt auf den Pilotventilkern. In this structure, the pilot valve sleeve is a two-stage split structure, including a valve body and a valve cover, the pilot valve core is arranged in the valve body cavity, because the pilot valve sleeve is divided into two parts of the valve body and the valve cover, thus greatly shortening the length of the pilot valve sleeve, reducing the length of the pilot valve sleeve cavity, making the pilot valve sleeve cavity and the pilot valve Kernkontakt Teil der Verarbeitung bequemer. Die Verarbeitungsgenauigkeit wird verbessert, und ein Ende des Ventilkörpers ist innerhalb der Hauptventilspule angeordnet, und das andere Ende ist mit der Hauptventilhülle durch die Grenzstruktur verbunden, um die Koordinationsgenauigkeit zwischen der Hauptventilspule und der Hauptventilhülle zu verbessern.